( 
Hallo!
Wollte meine Erfahrungen mit Sportfahrwerken für den Opel Corsa A / B hier mitteilen. Es gibt ja zahlreiche Anbieter, die hier günstig komplette Fahrwerke für dne Opel Corsa A oder B anbieten, teilweise neu, mit 4 Federn und 4 Stoßdämpfern inkl. TÜV - Gutachten für unter oder knapp über 100€ ! Diese Fahrwerke sind aber nur bedingt zu empfehlen. Ich habe mittlerweile schon zahlreiche Autos von mir und Bekannten sowie Freunden mit Fahrwerken ausgerüstet und muss sagen, dass die günstigsten Fahrwerke nur selten die beste Wahl sind. In der Regel sind sie nicht wie beschrieben "sportlich straff" sondern BRETTHART ! Ein Restkomfort bleibt kaum übrig und jedes Schlagloch bzw. jede Bodenwelle wird zum Bandscheibenkiller. Nicht das das Fahrverhalten bei Sportfahrwerken ja eh schon beeinflusst wird und der Komfort darunter "leidet", nein hier wird auf Komfort (entgegen der Artieklbeschreibung) GANZ verzichtet. Wer nun glaubt dadurch die ideale Strassenlage zu bekommen hat allerdings weit gefehlt, denn HART heißt nicht auch gleich eine gute Strassenlage.
Weiteres Problem der günstigsten Fahrwerke ist, das die Federn in vielen Fällen nach einiger Zeit und einigen km ( meist >5000) nachsacken, d.h. aus einem Fahrwerk was ursprünglich das Fahrzeug um 40mm tiefer legte (und das auch so vom TÜV abgenommen wurde) wird schnell eine Tieferlegung von 60mm und mehr (was in Fahrwerkstechnik eine Menge ist) ! Auch die Ersatzteilbeschaffung stellt sich durchaus schwierig dar. Oftmals sollen die defekten Teile (bei mir bereits mehrfach die Stoßdämpfer der Hnterachse, die bereits nach mehreren Monaten anfingen öl zu verlieren) erst eingeschickt werden und dann erhält man Ersatz. Wie ishc der jeweilige Vertreiber dann vorstellt war mir mehrfach ein Rätsel, da das Auto dann mehrere Tage, in einem Fall sogar Wochen stehen bleiben muss und nicht fahrbereit ist.
Daher mein Rat: Lieber auf die Fahrwerke der mittleren Preisklasse (ab ca. 250 / 300€) zurückgreifen, die in der Regel qualitativ hochwertiger sind. Natürlich ist der Preis kein Garant für Qualität. Zur Not immer an die namhaften Hersteller halten, deren Namen man in vielen jeweiligen Autoforen findet und die in der Regel bekannt sind. Dann kostet das Fahrwerk zwar mehr, aber man hat mehr davon und regt sich nach wenigen Monaten nicht auf und überdenkt einen erneuten Kauf eines Fahrwerks. Leider gilt hier wohl die Devise - wer günstig kauft, kauft zweimal.
Für weitere Fragen einfach per E-Mail melden.
Viele Grüße und viel Spaß beim "tunen" !
Wollte meine Erfahrungen mit Sportfahrwerken für den Opel Corsa A / B hier mitteilen. Es gibt ja zahlreiche Anbieter, die hier günstig komplette Fahrwerke für dne Opel Corsa A oder B anbieten, teilweise neu, mit 4 Federn und 4 Stoßdämpfern inkl. TÜV - Gutachten für unter oder knapp über 100€ ! Diese Fahrwerke sind aber nur bedingt zu empfehlen. Ich habe mittlerweile schon zahlreiche Autos von mir und Bekannten sowie Freunden mit Fahrwerken ausgerüstet und muss sagen, dass die günstigsten Fahrwerke nur selten die beste Wahl sind. In der Regel sind sie nicht wie beschrieben "sportlich straff" sondern BRETTHART ! Ein Restkomfort bleibt kaum übrig und jedes Schlagloch bzw. jede Bodenwelle wird zum Bandscheibenkiller. Nicht das das Fahrverhalten bei Sportfahrwerken ja eh schon beeinflusst wird und der Komfort darunter "leidet", nein hier wird auf Komfort (entgegen der Artieklbeschreibung) GANZ verzichtet. Wer nun glaubt dadurch die ideale Strassenlage zu bekommen hat allerdings weit gefehlt, denn HART heißt nicht auch gleich eine gute Strassenlage.
Weiteres Problem der günstigsten Fahrwerke ist, das die Federn in vielen Fällen nach einiger Zeit und einigen km ( meist >5000) nachsacken, d.h. aus einem Fahrwerk was ursprünglich das Fahrzeug um 40mm tiefer legte (und das auch so vom TÜV abgenommen wurde) wird schnell eine Tieferlegung von 60mm und mehr (was in Fahrwerkstechnik eine Menge ist) ! Auch die Ersatzteilbeschaffung stellt sich durchaus schwierig dar. Oftmals sollen die defekten Teile (bei mir bereits mehrfach die Stoßdämpfer der Hnterachse, die bereits nach mehreren Monaten anfingen öl zu verlieren) erst eingeschickt werden und dann erhält man Ersatz. Wie ishc der jeweilige Vertreiber dann vorstellt war mir mehrfach ein Rätsel, da das Auto dann mehrere Tage, in einem Fall sogar Wochen stehen bleiben muss und nicht fahrbereit ist.
Daher mein Rat: Lieber auf die Fahrwerke der mittleren Preisklasse (ab ca. 250 / 300€) zurückgreifen, die in der Regel qualitativ hochwertiger sind. Natürlich ist der Preis kein Garant für Qualität. Zur Not immer an die namhaften Hersteller halten, deren Namen man in vielen jeweiligen Autoforen findet und die in der Regel bekannt sind. Dann kostet das Fahrwerk zwar mehr, aber man hat mehr davon und regt sich nach wenigen Monaten nicht auf und überdenkt einen erneuten Kauf eines Fahrwerks. Leider gilt hier wohl die Devise - wer günstig kauft, kauft zweimal.
Für weitere Fragen einfach per E-Mail melden.
Viele Grüße und viel Spaß beim "tunen" !
Ratgeber erstellt am: 30.12.07 (aktualisiert 03.05.11)
Vielen Dank für Ihre Wertung. Wenn Ihre Leserwertung unseren 
